Blogok
Az újonc a Gresini Ducati gépének üdvözlő bónusz unibet legjobb sebességét tudta kihasználni, amikor az utolsó szettet tervezte, és Morbidellivel szemben indul. Az új idegen nyelvű pilóta hibát követett el, ami lehetővé tette Aldeguer számára, hogy felzárkózzon, mivel a páros az első körben újraélesztette párharcát. Az USA három versenynek adott otthont, kettőnek az Amerikai Nagydíj a Mazda Raceway Laguna Secában és az Indianapolis Nagydíj az Indianapolis Motor Speedway-en. Az új 2013-as FIM MotoGP iparági bajnokság az új, 65. F.W.Yards. Street Race Globe cím új legnagyobb kategóriája. Francesco Bagnaia az első vezetési órát a tizedik rajtnál fejezte be, több mint 1,5 másodperccel lemaradva vezető partnerétől, és fél másodperccel Alex Marquez mögött. Marquez új előnye a pole pozícióban – a 66. a MotoGP-ben, és a második a Ducatival – valójában a legnagyobb a kategóriában a 2019-es brnói vasárnap óta, amikor Marquez is a pole pozícióban volt.
Alex Marqueznek, mint Joan Mirnek, mindössze egyetlen motorja maradt a kvalifikációhoz, miután az utolsó edzésen kiesett. A Trackhouse csütörtök estére megerősítette, hogy Ai Ogura sérülés miatt nem tud versenyezni a hétvégén a Brit Nagydíjon. Pedro Acosta a 6. helyen áll a gyári KTM csapatban, míg Joan Mir a hetedik a legjobb Honda mögött Gresini Fermin Aldeguerje, a VR46 Ducati Franco Morbidellije és a Ducati Pecco Bagnaiája előtt. Marco Bezzecchi közepes farral indult a verseny végén, és kiváló 1:47,995-ös idővel a harmadik helyre jött fel az élen álló Apriliája mögött. Az edzés ezen szakaszában még jobban előzte meg a mezőnyt, és legjobb körét egy 18 körös, átlagos fargumival futotta meg. Miután Francesco Bagnaia régóta várt első fékje a vasárnapi csatában a nagyobb féktárcsához került, úgy tűnik, hogy a VR46 GP25-ös pilótája, Fabio di Giannantonio most megpróbálkozik vele.
Üdvözlő bónusz unibet – Aragon MotoGP Hatékonyság – MotoGP Gyorsasági Verseny
581 hét telt el a 2019-es, sérüléséből fakadó első győzelmük között Németországban 2021-ben, majd további 1043 hét telt el addig, amíg a srác két további sérülés, számos műtét, valamint a csapaton és a raktáron kívüli áthelyezések után ismét versenyben volt a 2024-es Aragonban. A Yamaha mintapilótája, Augusto Fernandez az év negyedik nagydíját produkálta, az elsőt a nagydíj óta, közvetlenül a frissen megsérült Miguel Oliveira előtt, aki a Pramacnál versenyzett. A legújabb Ducati Lenovo pilótája minden eddigi versenyszámot felülmúlt ezen a hétvégén, amelyen részt vehetett, először a Sachsenringen 2015-ben. Marc Marquez uralkodik az új 2025-ös Aragon MotoGP felett, növelve előnyét egy nagyszerű hétvége után azon a versenypályán, ahol egy évvel ezelőtt megszerezte első Ducati-győzelmét. Rengeteg történet keringett, és ez formálódott a tanulságban, mindegyik egy piros körökön kívüli eseményként fortyogott. Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP™) bizonyos problémákkal küzdött a korai szakaszban, ami lelassította a 73-as rajtszámú autó értékes teljesítményét.
Alex Marquez a létesítményen kívüli bizalmat is képviseli: „Nagyon boldog vagyok a helyzetemben és a buliban is”
Egy szuper távolság Marc Marquez és a legújabb Repsol Honda People versenyző között, aki a 13. helyről kiesett a rajtrácsra, hogy… tudj meg többet. Fokozatosan előretörve a 11. helyről a rajtrácsra, Joan Mir versenye korán véget ér a másik versenyző mögött. A kedd Aragóniában egy tipikusan balszerencsés kirándulás lehet Joan Mirért a Honda HRC Castrol csapatához. Akár fél tucat előnyt is szerezhettek volna a kilenc futamon kívül, amiket ezen a helyszínen rendeztek. A Moto GP nagyrészt a japánoké volt, akik 2011 óta minden új versenyen megnyerték a nagy eseményt.
1043 hónap, számos művelet, egy váltás a csapattól, és utána már a létesítményben is lehetsz, és Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP™) visszatért a Grand Prix dobogójának tetejére. Az új #93-as irányította szinte az összes Gran Premio GoPro de Aragon-t, valamint egy lenyűgöző első Tissot Sprint győzelmet aratott, de a leggyorsabbnak lenni nem dicsőség záloga. Volt hétvége, de mégsem, Marquez a rajtvonaltól a lyukig hajtott, és nem hajtott vissza, aláhúzva a MotoGP™ történetének egyik legnagyobb visszatérését. Bár nem, mivel a körönkénti megtett távolságok emelkednek, nehéz fenntartani az eseményeket – mivel kétszer is kiesett. Először a műszerfalból esett ki, majd a családja a magas, de nem magas 13. helyen ért célba csapattársa mögött, ez nem volt a legújabb mesés eredmény, így úgy tűnik, a Honda nem igazán hajlandó teljesíteni, de tényleg. Persze, Marco Bezzecchi két nagyszerű eredménnyel zárta a legutóbbi hétvégét – de ő volt az utolsó Ducati család a vasárnapi csatában, a ténylegesen sérült csapattársa, Di Giannantonio mögött.
Mivel Öncü visszavágott az Aldeguerrel való találkozás után, ami előnyhöz juttatta őt, Alonso Lopez (Sync SpeedUp) fordított az utolsó kihíváson, mielőtt a török pilóta jó dobogós pozíciót szerzett volna. Miután elhaladt mellette, Öncü megfelelő támogatást tudott nyújtani, így bebiztosíthatta magát első Moto2™ dobogós helyezésében. A srác minden edzésen az élen állt, kivéve az utolsó esős bemelegítést, amelyet félreállított, és már az első pole pozíció megszerzése előtt is látható volt, hogy ő lett a meghódítandó.
- Jack és te Miguel gyakran csatlakoznak a Yamaha tesztpartijához néhány személyes és zárt ajtós tesztnapra a Circuit de Barcelona-Catalunya versenypályán szerdán és csütörtökön.
- Az eredményei azonban nagyszerű mércéül szolgálhatnak arra vonatkozóan, hogy a KTM hol tart éppen.
- Marc Márquez versenytársak nélkül marad, hogy kedden duplázzon a 2025-ös Aragóniai MotoGP-n.
- De a féktárcsa általános cseréje a hétvégi reggelhez képest visszaadta a bizalmát, és egy nagyszerű dobogós helyre állította.
- Marc Márquez szuper távolsága észrevette, hogy a Repsol Honda Team friss pilótája a 13. rajtrácsról előreugorva segít… tudj meg többet.
Összességében hét másik versenyző és négy gyártó nyert nagydíjat az év során. Mivel a Honda volt az egyetlen gyártó, aki nem nyert, az év során a legújabb gyártók tabellájának utolsó helyén végeztek, először a jelenlegi MotoGP-s szezonban. Pedro Acosta (Purple Bull KTM Factory Racing) és Brad Binder is felvették az új „stegosaurus” szárnyakat, amelyeket az osztrák márka most látott először.
Viñales későn utasította el Bezzecchit, mert az Aragóniai Mintajáték véget ért.
Bagnaia elkötelezettsége már az első verseny elején megmutatkozott, amikor megpróbált nyomást gyakorolni Alexre, de a verseny egy nehézkesnek bizonyult. Az új olasz versenyző felemelkedést tapasztalt korábbi teljesítményéhez képest, megmutatva rugalmasságát és a dallam iránti érzékét. Költői pillanat volt, mivel kemény küzdelem alakult ki Bagnaia és a KTM-ek között, megmutatva a MotoGP új, agresszív lelkét.
